Tayar merupakan komponen penting untuk menggerakkan sesebuah kenderaan.
Ini termasuklah motosikal. Kebiasaannya, penunggang motosikal akan menukar tayar dalam tempoh dua hingga tiga bulan setelah getah tayar kelihatan sudah haus.
Namun ia bergantung kepada kekerapan penggunaan dan jenis tayar yang dipasangkan.
Setiap motosikal pasti mempunyai jenis tayar tersendiri bagi mengekalkan prestasi terbaik ketika menunggang.
Segmen Teknovasi hari ini berkongsi lima jenis tayar yang harus penunggang tegar motosikal tahu.
Tayar Cruiser
Secara amnya, tayar jenis ini biasanya digunakan motosikal yang mempunyai enjin dan reka bentuk badan yang besar serta berat.
Ia mula popular digunakan pada 1930 hingga awal 1960 setelah beberapa jenama mengeluarkan motosikal jenis cruiser terutamanya Harley Davidson.
Jangka hayat bagi tayar jenis ini memakan tempoh yang agak lama dengan jarak perjalanan yang jauh. Jika dilihat bunga yang ada pada tayar ini, ia mempunyai alur yang banyak dan berfungsi memberikan cengkaman di atas jalan raya dalam apa jua keadaan cuaca.
Selain itu, ia akan memberikan keselesaan dan kestabilan pada penunggang ketika menaiki motosikal. Namun, tayar ini sama sekali tidak sesuai untuk penunggang yang gemar membuat selekohan tajam kerana kelebarannya yang agak besar boleh membuat motosikal tergelincir dan hilang kawalan.
Tayar Hypersport
Reka bentuk tayar jenis ini tidak mempunyai alur yang banyak pada bunga tayar. Tayar hypersport ini boleh dikatakan berada dalam kategori tayar jenis perlumbaan.
Lazimnya ia dipasangkan pada motosikal berkuasa tinggi jenis superbike yang mempunyai kuasa enjin lebih daripada 1000 cc seperti BMW S1000RR dan Yamaha YZF-R1.
Sungguhpun tayar jenis ini kelihatan agak rata, ia amat sesuai digunakan penunggang motosikal yang mementingkan kelajuan. Cengkaman yang diberi pada tayar akan membuatkan motosikal menjadi ringan apabila memecut.
Ia juga memiliki kemampuan untuk membuat selekohan yang tajam dalam kadar kelajuan yang tinggi namun ia bergantung pada permukaan jalan dan kemahiran penunggang.
Malah, tayar ini lebih efektif dan disarankan untuk digunakan pada waktu panas dan cerah bagi mendapatkan rasa cengkamannya yang luar biasa. Oleh itu, tayar ini tidak disyorkan sama sekali untuk penggunaan semasa hujan kerana tayar ini akan menjadi lebih licin.
Tempoh jangka hayatnya pula agak singkat dan harganya agak mahal namun ia bergantung kepada kekerapan dan jarak perjalanan motosikal tersebut.
Tayar Touring
Tayar touring atau istilah lain tayar ‘menjelajah’ merujuk kepada jenis tayar yang digunakan motosikal yang mampu ditunggang untuk perjalanan sangat jauh, mencecah 300km hingga 400 km dalam masa sehari.
Tayar jenis ini memfokuskan ketahanan pada getah apabila berada di atas jalan raya dalam satu tempoh. Tambahan pula, ia mempunyai permukaan tayar yang lebih keras di bahagian tengah dan sedikit lembut di bahagian sisi untuk membelok serta memberikan cengkaman dan keseimbangan.
Terdapat banyak alur pada bunga tayar ini memberikan kelebihan kepada penunggang untuk berada atas pelbagai permukaan jalan yang lasak dan mencabar.
Malah, kebiasaannya tayar ini direka dengan teknologi dwi-kompaun yang membolehkannya beraksi dalam keadaan cuaca apapun.
Kawasaki antara jenama yang banyak mengeluarkan motosikal jenis touring yang menggunakan tayar sedemikian.
Tayar Scrambler/Motocross
Tayar ini pula lazimnya khusus dipasangkan pada motosikal jenis scrambler atau motocross sahaja. Ia mempunyai rekaan tayar bunga yang berdadu, lebih tebal dan timbul di atas permukaan getah tayar.
Ini bagi memberikan cengkaman yang sangat kuat kerana kebiasaannya motosikal jenis scrambler akan beraksi di atas permukaan tanah atau pasir, kawasan hutan atau dalam istilah lain off road.
Jadi sukar untuk kita lihat tayar ini mengalami kebocoran semasa menunggang. Tambahan pula, ia mengambil masa yang agak lama sebelum ia perlu ditukar namun bergantung pada trek yang digunakan.
Biarpun sesetengah penunggang motosikal menggunakan tayar jenis ini di atas jalan raya, ia agak berisiko kerana tayar tersebut boleh tergelincir walaupun cuaca panas dan jalan kering.
Scorpion MX antara jenama yang mempunyai ketahanan dan prestasi yang hebat serta digemari oleh penunggang scrambler.
Tayar TT
Motosikal berkuasa kecil juga ada jenis tayar yang berkualiti dan mempunyai ketahanan yang baik sehingga mengambil masa empat bulan maksimum untuk ditukar.
Tayar TT ini mempunyai permukaan bunga tayar seakan-akan tayar scrambler, tetapi ia lebih kecil dan nipis. Sesuai digunakan untuk motosikal yang mempunyai kuasa enjin bawah 150 cc.
Dunlop TT antara jenama yang popular dipakai oleh penunggang umum.
Tayar ini juga sesuai digunakan pada apa-apa permukaan jalan seperti jalan kering, jalan raya berpasir atau jalan basah namun masih di tahap permukaan yang sederhana sahaja. - Getaran, 23 Februari 2022
Gambar: Unsplash dan Pexels kecuali yang tertera
