KUALA LUMPUR - Pekerjaan sebagai penunggang p-hailing tidak seharusnya dijadikan sumber pendapatan tetap, kerana ia tidak menjanjikan kemajuan (career progression).
Pempengaruh kewangan, Faiz Azmi berkata, p-hailing bukan satu kesalahan, tetapi ia tidak memiliki jaminan di masa hadapan.
Menurut beliau, penunggang p-hailing tertakluk kepada kadar komisen yang ditentukan sepenuhnya oleh syarikat dan sering kali berubah mengikut kehendak pihak pengurusan.
“Tak salah buat Grab. Tapi kena faham, benda ni tak kekal lama. Tak ada career progression.
“By the time you sedar Grab boleh turun-naik commission rate ikut suka depa, dah agak terlambat. Memanglah kita boleh boycott, boleh berdemo, tapi tak akan ubah nasib diri sendiri dalam masa terdekat,” katanya melalui ciapan di X.
Jelas Faiz, perjalanan membentuk masa depan memerlukan perancangan sistematik sedari awal, dan tidak seharusnya terhad kepada satu kedudukan semata-mata.
“Masa start buat Grab dulu-dulu tu kena bagitau diri sendiri, "Ini bukan career. Aku tak boleh buat benda-benda ni forever.
“Setakat nak cari makan sementara, kalau dapat comission besar, Alhamdulillah; tapi aku tetap kena cari peluang yang lebih kekal dan ada career progression,” katanya.
Tegas beliau, majikan juga perlu memikirkan perkembangan atau kemajuan kerjaya kakitangan, dan tidak membiarkan kedudukan mereka terus statik tanpa sebarang perubahan.
“My company kena maju, supaya diorang (mereka) pun boleh maju sekali; gaji staff tak boleh stagnant, kena ada increment; depa (mereka) kena ada freedom untuk explore benda-benda baharu. I have that kind of responsibility to my employees.
“Tapi rata-rata yang buat Grab full-time sampai empat - lima tahun ni, di manakah responsibility ke atas diri sendiri? You owe yourself at least that much,” katanya.
Faiz menarik perhatian, masih belum terlambat untuk penunggang p-hailing yang sudah lama berkecimpung dalam bidang ini mencari arah baharu demi masa depan.
“Kalau masih ada kudrat, boleh kerja dan berfikir, startlah sekarang untuk atur kehidupan baru.
“Memanglah nak start kerja baru tu tak mudah. Kena berkenalan dengan staff sedia ada, kena get used to a fixed working schedule, ada bos dan supervisor pula tu,” katanya.
Mengulas lanjut beliau berkata, masih banyak pekerjaan lain yang menjanjikan masa depan lebih cerah, asalkan mereka sanggup memberikan komitmen sebaik mungkin.
“Memang tak semudah ada motor, ada lesen, install app, register as a rider dan terus start. Working schedule ikut suka sendiri. Tapi itulahkan, tak senang nak senang. Awal-awal memang kena struggle, it's the start of a new career afterall.
“Ada banyak je kerja kat luar sana. Maybe gajinya rendah sedikit, maybe luar bidang, tapi kerja tetap ada. Kerja memang ada, tapi kena pandai cari,” katanya. - Getaran, 22 Januari 2024
.jpg)