KUALA LUMPUR - Keputusan meneruskan pembinaan projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) adalah berita positif untuk pelabur dan rakyat Malaysia, kata mantan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Ir Wee Ka Siong.
Gembira dengan keputusan itu, Ka Siong berkata, kemajuan projek tersebut ketika ini adalah kira-kira 37 peratus dan dijangka siap sepenuhnya pada Disember 2026.
“Saya merakamkan setinggi penghargaan kepada kerajaan baharu kerana meneruskan projek ECRL seperti yang dijadualkan,” katanya dalam hantaran di Facebook miliknya hari ini.
Mengulas mengenai kenyataan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim berhubung pengurangan kos pembinaan ECRL sebanyak RM11 bilion, Ka Siong berkata, RM50.27 bilion adalah kos akhir yang dimuktamadkan oleh Kementerian Pengangkutan, Kementerian Kewangan dan Unit Perancang Ekonomi (EPU) Jabatan Perdana Menteri setelah semua isu selesai.
Bagaimanapun, menurutnya, beliau tidak dapat mengesahkan kos asal projek tersebut pada tahun 2016 seperti yang dikatakan oleh Perdana Menteri semalam.
“Angka RM50.27 bilion ini turut dibentangkan kepada Kabinet pada ketika itu dan seterusnya disahkan oleh Kabinet awal tahun ini,” katanya.
Jelas Ka Siong, apa yang pasti adalah skop kerja pada masa itu berbeza daripada jajaran sedia ada ketika ini, dengan pengurangan ketara dari segi skop kerja pembinaan, walaupun kadar kos seunit kekal sama.
“Bilangan stesen telah dikurangkan, kerja-kerja penambakan tanah pesisir pantai dihentikan pada 2019 manakala hentian terakhir bagi ECRL yang diputuskan adalah Kota Bharu, bukannya Pengkalan Kubor,” katanya.
Untuk rekod, Anwar ketika mengumumkan meneruskan projek ECRL berkata, kos pembinaannya dikurangkan sebanyak RM11 bilion berbanding kos asal RM85.97 bilion pada 2016.
Dalam pada itu, Ka Siong turut memuji kerajaan Selangor kerana telah bekerjasama rapat dengan Kerajaan Persekutuan untuk memuktamadkan Perjanjian Tambahan 6 (SA6).
Sidang media bersama Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari pada 2 Disember tahun lalu katanya, membuktikan kesediaan Selangor untuk meneruskan jajaran utara (kini dinamakan penjajaran ECRL 3.0) selepas semua isu tertunggak dengan kebimbangan berhubung kelestarian alam sekitar dan sosial negeri diselesaikan.
“Susulan itu, SA6 telah ditandatangani oleh Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) dan China Communications Construction Company Ltd (CCCC) pada 2 Jun lalu untuk meneruskan pakej terakhir projek rel sepanjang 665km dengan kos RM50.27 bilion, termasuk jambatan darat yang menghubungkan kawasan pelabuhan Northport dan Westport,” katanya. - Getaran, 22 Disember 2022
