KUALA LUMPUR - Kerajaan seolah-bersikap lepas tangan berhubung pertelagahan melibatkan Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (PROLINTAS) dan sub kontraktor yang masih belum dibayar sehingga hari ini, walaupun setelah Lebuhraya Bertingkat Damansara-Shah Alam (DASH) siap dibina.
Akhbar mingguan The Edge memetik Menteri Kerja Raya sementara, Datuk Seri Fadillah Yusof sebagai berkata, kerajaan tidak akan masuk campur dalam konflik itu susulan beberapa isu berkaitan perundangan dan kontrak.
“Ia melibatkan isu kontrak. Kontraktor dipecat kerana gagal melakukan kerja dengan baik. Ia adalah isu perundangan yang kita tidak boleh campur tangan,” katanya dipetik sebagai berkata.
Menjelaskan bahawa kerajaan tidak boleh campur tangan kerana DASH ialah projek swasta, Fadillah berkata isu bayaran ke atas subkontraktor perlu diselesaikan bersama kontraktor utama.
“Saya diberitahu kontraktor utama telah menerima semua bayaran yang sepatutnya dijelaskan,” katanya.
Alasan diberikan Fadillah itu mungkin tidak boleh diterima subkontraktor yang ada.
Projek Lebuhraya DASH yang bernilai RM4.2 bilion itu dimiliki PROLINTAS manakala kontraktor utama iaitu Turnpike Synergy Sdn Bhd adalah milik PROLINTAS sepenuhnya.
PROLINTAS ialah anak syarikat Permodalan Nasional Berhad (PNB).
Kesemua subkontraktor berkenaan masih menanti bayaran masing-masing, berjumlah antara RM80 hingga RM100 juta. Ini adalah jumlah hutang yang perlu ditanggung Turnpike Synergy.
Respon diberikan Fadillah ternyata menghapuskan harapan subkontraktor yang berharap bakal ada penyelesaian ke atas isu tersebut, susulan jaminan diberikan Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabr Yaakob bahawa perkara itu akan ditangani dengan sewajarnya.
Perdana Menteri turut mempersoalkan, mengapa kesemua subkontraktor terlibat masih belum menerima bayaran dijanjikan.
Kesemua mereka kini bergabung di bawah Konsortium Melima, terdiri daripada Pembinaan Melima (M) Sdn Bhd; Tropical Profile (M) Sdn Bhd; Pembinaan Tin Chai Sdn Bhd; dan
Konsortium Melima yang bertanggungjawab ke atas Pakej CA4 daripada lapan pakej kerja, ditubuhkan pada 2019 apabila khidmat Panzana Enterprise Sdn Bhd dihentikan.
Kesemua empat subkontraktor Konsortium Melima itu sedang melaksanakan kerja-kerja diberi Panzana apabila projek berkenaan diambil alin Turnpike Synergy.
Mereka terus bekerja walaupun tanpa kontrak baharu dan sudah menyempurnakan 85 peratus kerja sebelum pemecatan Panzana.
Kementerian Kerja Raya menerusi kenyataan pada 18 Oktober lalu berkata, pemegang konsesi Projek Lintasan Damansara -Shah Alam Sdn Bhd (PLDASH) bertanggungjawab menjelaskan semua bayaran.
Menurut kementerian, Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sudah diarah berbincang bersama semu pihak terlibat untuk mencari penyelesaian.
Mereka dijangka bertemu LLM pada 27 Oktober ini, susulan permohonan bertulis dibuat Konsortium Melima. - The Vibes, 24 Oktober 2022
.jpg)
