KUALA LUMPUR : Kewujudan sistem teknologi amaran yang dibangunkan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS) diyakini mampu mengurangkan risiko kemalangan membabitkan penunggang atau pembonceng motosikal.
Ketua Pengarahnya, Dr Khairil Anwar Abu Kassim berkata, teknologi dikenali sebagai Pengesanan dan Perluasan Cahaya (LIDAR) itu dicipta susulan jumlah kematian tinggi di kalangan pengguna kenderaan jenis itu.
Menurut beliau, kadar kematian membabitkan golongan terbabit adalah tiga kali lebih tinggi berbanding pengguna kenderaan lain.
“Motosikal tergolong dalam jenis pengangkutan berisiko kerana tidak memiliki ciri perlindungan fizikal yang tinggi, justeru aplikasi teknologi LIDAR membantu pemandu mengesan kewujudan kenderaan lain di hadapan mereka.
“Ia membantu mengelakkan perlanggaran secara secara selamat, termasuk pada kelajuan tinggi,” katanya.
Mengulas lanjut beliau berkata, teknologi ini akan memberi amaran melalui tiga peringkat dan membantu pemandu atau penunggang menyedari bahaya yang mungkin berlaku, tepat pada masanya.
Katanya, LIDAR adalah komponen utama Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) yang digunakan secara meluas dalam reka bentuk kenderaan beroda empat.
"Pembangunan teknologi khusus untuk penunggang motosikal ini adalah pencapaian memberangsangkan kerana aplikasi terdahulu agak terhad dan tidak meluaskan dalam reka bentuk pembuatan motosikal,” jelas beliau.
Khairul Anwar berkata, teknologi amaran ini dibangunkan dengan mengambil kira faktor berlaku perlanggaran membabitkan motosikal di lorong kecemasan melalui dapatan analisis kes kemalangan terdahulu.
“Menerusi teknologi ini, MIROS turut mengambil kira faktor kesesuaian reka bentuk motosikal dan tingkah laku penunggang di Malaysia, bagi meningkatkan fungsi sistem dan mengurangkan penolakan golongan sasar.
"Prinsip utama reka bentuk teknologi ini ialah berimpak tinggi, kos yang rendah, berasaskan pengguna dan mudah dipasang melalui reka bentuk naik taraf,” katanya.
Beliau menarik perhatian, pendekatan reka bentuk yang digunakan itu diyakini dapat meningkatkan kebolehpasaran dan kebolehsediaan teknologi terbabit, untuk digunakan secara meluas dalam kalangan penunggang motosikal tempatan.
Kadar kemalangan jalan raya tahun lalu menurun kepada 4,534 berbanding 6,167 pada 2019, susulan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) akibat pandemik COVID-19. - Getaran, 5 Februari 2021
.jpg)
