KUALA LUMPUR – Perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) untuk 16 stesen antara laluan Kelana Jaya dan Ampang Park yang digantung operasi sejak Rabu lalu mungkin kembali beroperasi semula dalam masa terdekat.
Berita gembira itu dimaklumkan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong menerusi satu hantaran di Facebook yang memaklumkan mengenai status kemaskini perkhidmatan LRT laluan tersebut.
Dalam satu taklimat pagi tadi, Ka Siong berkata beliau dimaklumkan bahawa sistem isyarat dan komunikasi dalam keadaan baik selepas pengujian sistem kawalan tren automatik (ATC) oleh pihak Rapid Rail sejak jam 11 malam tadi dan berakhir pada jam 5 pagi.
Menurut beliau, pengujian yang dilakukan dengan pemantauan Penguatkuasaan Rel Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) itu adalah untuk memastikan kestabilan dan keselamatan sistem sebelum meneruskan pengoperasian penuh.
“Pasukan ini telah menggerakkan 24 set tren di sepanjang laluan Putra Heights hingga Gombak. Hari ini, mereka akan menguji 38 set tren di sepanjang laluan dengan jarak lima minit antara setiap set tren.
“Sistem isyarat dan komunikasi dalam keadaan baik dan berkemungkinan besar kita dapat kembali kepada pengoperasian normal kesemua 38 hingga 40 tren di sepanjang laluan Kelana Jaya tidak lama lagi,” katanya.
Ujarnya lagi, beliau akan terus memantau perkembangan tersebut meskipun sedang berkempen di Parlimen Ayer Hitam.
“Mudah-mudahan saya dapat membawa berita baik esok,” katanya.
Sebelum ini, Rapid Rail mengumumkan bahawa perkhidmatan LRT untuk 16 stesen antara Kelana Jaya dan Ampang Park ditutup selama tujuh hari selepas mengalami gangguan perkhidmatan selama dua hari.
Rapid Rail adalah operator perkhidmatan LRT, Transit Aliran Massa (MRT) dan Monorel di Lembah Klang.
LRT Laluan Kelana Jaya telah dibuka kepada umum pada tahun 1998.
Pada ketika ini, laluan itu adalah yang tersibuk antara semua jajaran sistem rel kendalian Rapid KL.
Ketua Pegawai Eksekutif Prasarana Malaysia Berhad, Mohd Azharuddin Mat Sah berkata, ujian ke atas sistem tersebut dilakukan oleh pasukan kejuruteraan Rapid Rail dan pengeluar peralatan asal (OEM), Thales Group.
Katanya, sistem ATC bagi laluan tersebut telah digunapakai sejak hampir 25 tahun lalu dan sememangnya telah dirancang untuk dinaik taraf.
“Kerosakan yang dialami sekarang berlaku lebih awal dan di luar jangkaan kami,” katanya.
Beliau turut mendedahkan, berdasarkan data yang diteliti, tren berkenaan didapati tidak boleh bergerak secara automatik dan menunjukkan ia mengalami masalah teknikal. - Getaran, 12 November 2022
.jpg)
