KUALA LUMPUR - Dalam tempoh tiga hari sahaja lagi, rakyat Malaysia dan Singapura yang terpisah dengan keluarga akibat pandemik COVID-19 boleh bertemu semula dengan orang tersayang menerusi inisiatif Laluan Perjalanan Lengkap Vaksin-Laluan Darat (VTL-Land) antara kedua-dua negara.
Namun, inisiatif berkenaan yang akan bermula Isnin ini dihadkan kepada pengangkutan bas dengan kuota harian kira-kira 2,880 penumpang sehari dalam fasa pertama.
Buat masa ini, VTL-Land menggunakan laluan tambak hanya dibuka kepada rakyat, penduduk tetap (PR) atau pemegang pas jangka panjang dari kedua-dua negara.
Jumlah itu merangkumi hingga 1,440 rakyat, PR atau pemegang pas jangka panjang Singapura yang dibenarkan masuk ke republik ini setiap hari serta 1,440 rakyat, PR atau pemegang pas jangka panjang Malaysia.
Kapasiti kemasukan pula akan disemak setiap minggu bergantung kepada keadaan semasa pandemik COVID-19.
Walaupun inisiatif tersebut dilaksanakan untuk melancarkan pergerakan merentas sempadan tanpa kuarantin, ramai pengembara meluahkan kekecewaan mereka di media sosial di sebalik berita gembira itu.
Majoriti mereka masih mengharapkan agar perjalanan ulang alik harian tanpa sebarang syarat akan dimulakan tidak lama lagi.
“Tak ada maknanya VTL ini. Rakyat Malaysia yang kerja di Singapura masih belum lagi boleh ulang alik setiap hari, sedangkan ribuan rakyat Malaysia dah dua dan tiga dos vaksin.
“Nak balik under VTL pun kena keluarkan kos yang banyak dan cuti panjang. Banyak company hanya bagi 14 hari sahaja cuti. Harap kerajaan bincang untuk ulang alik setiap hari,” kata Mohd Fadzly.
Seorang lagi pengguna Facebook, Mohd Azli Rasid turut menyifatkan VTL-Land hanya memberi kelebihan kepada pengembara yang tidak perlu menjalani kuarantin atau Notis Duduk Rumah (SHN) jika melepasi ujian COVID-19.
“VTL ini bukannya pekerja boleh ulang alik, ia lebih kurang sama je dengan Pengaturan Ulang Alik Berkala (PCA), kena apply cuti.
“Kelebihan tanpa kuarantin sahaja, lagi pening nak book tiket nak selaraskan dengan tarikh cuti. Kalau PCA pula boleh je guna motor tapi ia tetap satu perkembangan yang lebih baik,” katanya.
“Ulang alik Johor Bahru (JB) – Singapura – JB masih belum boleh lagi, macam dulu-dulu naik motor kereta sendiri. VTL untuk Singaporean balik Singapore dan Malaysian balik JB,” kata pula Maximus.
“Tajuk memang sedap didengar, tapi khabarnya ia bukan untuk pekerja Malayia boleh ulang alik guna motosikal. Perlu mohon cuti ikut pada kuota juga dan perlu guna pengangkutan awam yang disediakan. Cuma kelebihan tanpa kuarantin je,” kata seorang lagi pengguna dikenali sebagai Mat Liming.
VTL-Land with Singapore will reunite families & friends across the causeway. Thank you to my counterpart Mr Ong Ye Kung for the decisive, smooth & friendly discussions we have had to make this happen. #ReopeningSafely pic.twitter.com/FkVRE1qsFL
— Khairy Jamaluddin ??? (@Khairykj) November 24, 2021
Larangan untuk berulang-alik itu turut dipersoalkan seorang pengguna Twitter dikenali sebagai Izzah Nazali.
“But then still bukan ulang alik kan? Sekadar balik apply cuti mana cukup untuk spend dengan family berbanding ulang balik. Dua tahun berpisah dengan anak, apply leave 14 hari tak cukup untuk spend time. Nanti berpisah semula balik,” katanya menerusi satu ciapan.
Sejumlah besar pengembara juga hanya mampu menggigit jari apabila tiket bas yang ditawarkan untuk tempoh 30 hari akan datang habis dijual.
“Tiket already sold out for month of December,” keluh Yen Ahmad.
“I cannot book ticket, how to book?” soal Tan Yoke Soon.
Ada juga mendakwa mereka tidak dapat mengakses laman web Transtar, antara dua syarikat yang menawarkan perjalanan ulang alik antara Singapura dan Johor sejak awal pagi semalam.
Tinjauan Getaran di laman sesawang www.transtar.travel mendapati pengguna terpaksa menunggu giliran untuk mengakses laman web syarikat tersebut.
“Kami mengalami jumlah pengguna yang tinggi dan telah menempatkan anda di dalam bilik menunggu secara maya.
“Anda akan dibenarkan masuk ke portal pembelian tiket bas apabila slot tersedia. Sebagai alternatif, anda boleh kembali kemudian,” kata syarikat itu di laman sesawang mereka.
Dalam pada itu, tinjauan di laman sesawang sebuah lagi syarikat bas Singapura yang menyediakan VTL-Darat, Handal Indah (juga dikenali sebagai Causeway Link) turut hampa apabila tiada bas tersedia selama tempoh 30 hari yang ditawarkan bagi perjalanan dari Singapura ke Terminal Bas Larkin Sentral (Larkin Sentral).
Di bawah peraturan ditetapkan, pengembara yang memasuki Malaysia menerusi VTL darat turut perlu mengambil Ujian Rapid Antigen (ART) atau ujian Reverse Transcriptase-Polymerase Chain Reaction (RT-PCR) dalam tempoh dua hari sebelum berangkat tetapi mereka perlu menjalani ujian juga apabila tiba di Terminal Bas Larkin Sentral.
Pengembara yang memasuki Singapura pula perlu menunjukkan keputusan negatif dalam ART atau RT-PCR dalam tempoh dua hari sebelum berangkat.
Arahan berkenaan turut dipertikaikan segelintir pengembara yang menyifatkan prosedur operasi standard (SOP) ditetapkan untuk memasuki kedua-dua negara sebagai terlalu leceh.
“Swab test je dah makan beratus. Going back to JB is not the same anymore,” kata Nur Juyani.
Kuota pun tak banyak, beratus ribu yang menunggu nak balik hanya seribu lebih yang dapat balik. Sila tunggu giliran lagi na,” kata Jue Juju.
“Ini semua akan buat duit sahaja untuk dua negara. Orang dah menghadapi kesusahan dan lagi kena belanja duit lagi. Biasanya tiket bas hanya SG1 tapi sekarang SG15,” kata Alan Ce Foo.
Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai VTL-Land, sila layari laman sesawang https://www.safetravel.ica.gov.sg/ dan https://www.miti.gov.my - Getaran, 26 November 2021
