KLANG - Langkah Jabatan Imigresen (JIM) Selangor menguatkuasakan surat pengesahan vesel di pelabuhan (LG) disifatkan sebagai satu tindakan yang tidak logik.
Ketua Eksekutif Maritime Network Sdn Bhd, Datuk Seri R Jeyendran berkata, penguatkuasaan surat tersebut bukan sahaja membebankan pemilik syarikat perkapalan, bahkan turut menyusahkan golongan pelaut.
Menurut beliau, arahan berkenaan juga dianggap renyah dan menyukarkan proses berlabuh apabila perlu melibatkan Pesuruhjaya Sumpah.
“Menerusi arahan itu, ejen boleh membuat permohonan LG di pelabuhan, sebaik sahaja ketibaan kapal dilaporkan kepada pihak JIM.
“Mereka juga perlu mendapatkan akuan Pesuruhjaya Sumpah untuk salinan pasport dan buku pelaut setiap kru kapal,” katanya kepada Getaran ketika dihubungi di sini hari ini.
Jeyendran berkata, adalah amat melecehkan apabila ejen terpaksa ‘berkejar’ mendapatkan akuan Pesuruhjaya Sumpah setiap kali kapal hendak berlabuh.
“Bagaimana akuan Pesuruhjaya Sumpah itu akan diperoleh? Apakah memadai dengan salinan pasport dan buku pelaut semata-mata? Tidakkah JIM lupa bahawa Pesuruhjaya Sumpah bukan individu yang bertanggungjawab membuat pengesahan pasport? Arahan ini sangat tidak logik,” tegasnya.
Beliau turut mempersoalkan, bagaimana pengesahan boleh dibuat Pesuruhjaya Sumpah tanpa kehadiran pelaut berkaitan.
“Bagaimana ia (pengesahan) hendak dilakukan? Adakah undang-undang baharu ini masuk akal? Tidak sama sekali!” katanya, kesal.
Jelas Jeyendran, beliau tidak bermaksud menuding jari kepada sesiapa, namun katanya, pelaksanaan undang-undang yang memiliki banyak kelompongan hanya akan menjejaskan nama baik JIM sendiri.
“Saya faham JIM hanya mahu meningkatkan aspek keselamatan sektor maritim, namun percayalah, bukan ini caranya.
“Undang-undang seperti itu hanya boleh digunapakai dengan kehadiran pelaut sendiri bersama pasport masing-masing, bukan menghantar salinan dokumen berkenaan kepada Pesuruhjaya Sumpah.
Mengulas lanjut Jeyendran berkata, tempoh 72 jam yang diperuntukkan sebelum ini sudah cukup memadai kerana ia membolehkan kru kapal mematuhi prosedur sepatutnya.
“Sebagai ejen kapal dengan pengalaman lebih 30 tahun, saya tidak pernah ada sebarang masalah dengan peraturan sebelum ini.
“Kalau pengesahan ke atas salinan pasport itu dilakukan oleh JIM sendiri, tak jadi masalah kerana itulah yang sepatutnya. Tak perlu libatkan Pesuruhjaya Sumpah. Tak logik,” katanya. - Getaran, 21 Januari 2023
