Berita Terkini

4 jam yang lalu: Majlis Veteran Kebangsaan (MVK), distruktur semula supaya lebih realistik - Hishammuddin 4 jam yang lalu: Olimpik 2024: Aaron-Wooi Yik tidak terburu-buru sasar emas, fokus layak terlebih dahulu 4 jam yang lalu: Tiada siapa ada hak guna veto dalam isu babitkan nasib rakyat Palestin - China 4 jam yang lalu: Kertas siasatan Hakim Mohd Nazlan selesai - SPRM 5 jam yang lalu: Kerajaan lulus RM8.94 juta pertingkat akses internet di Kota Belud

IKUTI KAMI


Kerajaan Perlu Jelaskan Mengapa Purata Jumlah Penumpang MRT 3 Menurun

Semasa Dikemaskini 1 bulan yang lalu · Diterbitkan pada 11 Aug 2022 6:35PM

Chang Lih Kang mempertikaikan mengenai percanggahan unjuran purata jumlah penumpang harian bagi MRT 3 berbanding MRT 1 dan MRT 2. - Gambar oleh Abdul Razak Latif

Kongsi Artikel Ini

Langgani saluran Telegram kami untuk berita terkini dan paparan gaya hidup pelengkap hari anda.

KUALA LUMPUR - Kerajaan dituntut memberi penjelasan berhubung percanggahan unjuran purata jumlah penumpang harian bagi perkhidmatan Transit Aliran Massa 3 (MRT 3) yang dijangka menurun dengan begitu mendadak kepada hanya 180,300, berbanding MRT 1 dan MRT 2.

Ahli Parlimen Tanjong Malim, Chang Lih Kang berkata, jangkaan itu bertentangan dengan jawapan diberikan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Ir Wee Ka Siong pada sidang Parlimen, baru-baru ini.

Katanya, menteri menyatakan bahawa MRT 3 dirancang untuk memulakan operasi dalam 2 fasa pembukaan, iaitu pada 2028 dan 2030.

Apabila siap kelak katanya, perkhidmatan pengangkutan itu dianggar membawa sejumlah 180,300 penumpang sehari dan kapasitinya dijangka meningkat kepada 1.01 juta sehari menjelang 2060, namun jawapan beliau amat mengelirukan.

“Menurut laman sesawang MRT Corp, MRT 1 (Laluan Kajang) mempunyai 29 stesen dengan panjang 42 kilometer (km), manakala MRT 2 (Laluan Putrajaya) memiliki 36 stesen (56 km). Unjuran purata jumlah penumpang harian untuk MRT 1 dan MRT 2, masing-masing adalah 442,000 serta 529,000.

“Panjang MRT 3 (Laluan Lingkaran) lebih kurang 51 km dan mempunyai 33 stesen, bagaimana unjuran purata jumlah penumpang harian boleh menurun begitu mendadak kepada hanya 180,300? MRT 3 lebih panjang dan mempunyai stesen lebih banyak berbanding dengan MRT 1, tetapi unjuran penumpangnya baru 40 peratus daripada unjuran penumpang MRT 1,” katanya hari ini.

Chang Lih Kang
Chang Lih Kang

Lih Kang berkata, jika dibandingkan dengan MRT 2 yang cuma lima km lebih panjang dan mempunyai lebih 3 stesen, unjuran penumpang MRT 3 tidak sampai 35 peratus daripada unjuran penumpang MRT 2, justeru beliau hairan bagaimana menteri terbabit memperoleh kiraan begitu berbeza.

Tegasnya, unjuran sebenar tidak memberi gambaran realistik, sekali gus menimbulkan persoalan, apakah Ka Siong memberi jawapan palsu berhubung atau unjuran MRT 1 dan MRT 2 sebelum ini tidak benar.

“Kalau unjuran MRT 1 dan MRT 2 palsu, bermakna kerajaan sebelum ini ditipu untuk membina projek mega tersebut,” ujarnya.

Menurut Lih Kang, sejak MRT 1 beroperasi sepenuhnya pada 2017, purata jumlah penumpang harian tertinggi dicatatkan ialah pada 2019, iaitu 204,821.

“Jumlah ini bukan saja jauh tersesar daripada unjuran kerajaan, iaitu 442,000, malah belum sampai 50 peratus daripada unjuran awal.

“Justeru, saya menuntut penjelasan daripada Menteri Pengangkutan,” katanya. – Getaran, 11 Ogos 2022

Sorotan

1

Konsert Didi & Friends Bersama MPO Di DFP Janjikan Pengembaraan, Gelak Ketawa

2

Stesen Pengecasan EV Masih Rendah, Kurang Daripada 1,000 - MOSTI

3

Mahkamah Lanjut Penggantungan Sementara Pembangunan Di Hutan Simpan Bukit Cherakah

Disyorkan untuk anda

Semasa 1 hari yang lalu

‘Saya Akan Puji Hishammuddin Jika Projek LCS Siap Ikut Jadual’

oleh Fitri Nizam

Semasa 1 hari yang lalu

Mahasiswa UM Kemuka 8 Tuntutan Terhadap KPT, Universiti

oleh Farhana Farush

Politik 5 jam yang lalu

UMNO Dipersalahkan Hanya Kerana PM Dari Parti Kami - Azalina

oleh Amar Shah Mohsen

Semasa 1 hari yang lalu

PRU-15 Ketika Banjir: Rakyat Akan Hukum Kerajaan - Syed Saddiq

oleh Izwan Ramlan