KUALA LUMPUR - Projek Lintasan Kota Holdings Sdn Bhd (PROLINTAS) sebagai pemegang konsesi Projek Lebuhraya Bertingkat Damansara-Shah Alam (DASH) digesa campur tangan dalam membantu subkontraktor projek tersebut yang didakwa masih belum dibayar.
Presiden Persatuan Kontraktor Bumiputera Malaysia (PKBM), Datuk Azman Yusoff mengakui ada menerima aduan daripada kalangan subkontraktor yang tidak menerima bayaran seperti didakwa.
Justeru, beliau mencadangkan agar PROLINTAS mengadakan sesi dialog bersama subkontraktor yang terkesan bagi menyelesaikan permasalahan yang timbul.
Malah katanya, jika perlu, mereka disaran membuat surat ikatan atau ‘deed assignment’ melibatkan bayaran kepada subkontraktor terbabit.
“Dengan keadaan kos bahan binaan yang masih lagi tinggi, kita berasa simpati dengan nasib subkontraktor yang terkesan.
“Mereka juga ada yang meminjam dari bank, jadi perlu melangsaikan bayaran pinjaman bank, sewa pejabat dan gaji kakitangan,” katanya kepada Getaran.
Baru-baru ini, Getaran melaporkan terdapat segelintir subkontraktor projek berkenaan mendakwa belum menerima bayaran meskipun laluan itu telah dibuka kepada orang ramai pada 14 Oktober lalu.
Isu tersebut turut mendapat perhatian Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob kelmarin, yang meminta perkara tersebut dikemukakan kepada Kementerian Kerja Raya (KKR).
Sementara itu, PROLINTAS dalam satu kenyataan pada hari sama memberitahu, sebarang tuntutan, pertikaian dan dakwaan tunggakan yang belum dilunaskan kepada segelintir subkontraktor DASH akan diperhalusi menerusi proses termaktub melalui perjanjian kontrak.
Jurucakapnya berkata, perkara itu akan diteliti secara terperinci bagi memberi keadilan kepada semua pihak, termasuk proses timbang tara di antara kontraktor utama, Turnpike Synergy Sdn Bhd (Turnpike) dan kontraktor pakej kerja (KPK).
Projek Lintasan Damansara-Shah Alam Sdn Bhd (PLDASH) merupakan syarikat pemegang konsesi DASH, manakala Turnpike adalah kontraktor utama yang dilantik PLDASH untuk menyiapkan kerja pembinaan DASH.
PLDASH dan Turnpike adalah anak syarikat milik penuh PROLINTAS.
Lebuhraya sepanjang 20.1 kilometer (km) dengan 13 persimpangan keluar masuk itu dibuka mulai 12.01 tengah malam pada 14 Oktober lalu.
DASH menghubungkan tiga lebuh raya utama iaitu Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE), Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) dan Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (SPRINT).
Mengulas lanjut, Azman berkata, pihak PKBM bersedia menjadi pengantara bagi sesi dialog tersebut dalam usaha mencari jalan penyelesaian terbaik kepada isu berkenaan.
Beliau berkata, sekiranya perlu, sesi dialog tersebut juga boleh melibatkan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sebagai agensi di bawah KKR bagi membantu mempermudahkan proses itu dan seterusnya mengambil tindakan terhadap pihak yang cuai dalam pembayaran.
“Tapi kita juga kena faham apa punca kontraktor utama tak boleh bayar kepada subkontraktor, sama ada mereka juga tidak mendapat bayaran dari PROLINTAS.
“Cuma saya difahamkan PROLINTAS adalah konsesi yang utamakan bayaran kepada kontraktor,” katanya.
Dalam pada itu, tambahnya, PROLINTAS juga perlu melihat masalah dihadapi kontraktor kecil G1 hingga G4 yang terlibat dalam isu berkenaan.
“PROLINTAS memang bagus dalam (melakukan) pembayaran kerana tahap kewangan mereka kukuh apatah lagi mereka dimiliki sepenuhnya Permodalan Nasional Berhad (PNB),” katanya.
Sementara itu, seorang subkontraktor terlibat yang namanya enggan didedahkan turut menyokong cadangan PKBM agar satu sesi dialog diadakan dalam masa terdekat bagi menyelesaikan masalah pembayaran dibangkitkan.
“Sekarang ini masing-masing berbalas kenyataan melalui media, jadi isu ini tidak akan selesai.
“Satu-satunya jalan terbaik bagi semua pihak terutamanya subkontraktor terlibat adalah membawa masalah berbangkit dalam sesi dialog bersama PROLINTAS,” katanya.
Tambahnya, kali terakhir pihak subkontraktor dipanggil menghadiri taklimat khas oleh PROLINTAS adalah sekitar pertengahan tahun lalu.
Namun dalam pertemuan itu dakwanya, subkontraktor terlibat hanya dimaklumkan mengenai penamatan kontrak mereka.
Dalam pada itu, jurucakap PROLINTAS yang dihubungi Getaran enggan mengulas mengenai cadangan sesi dialog tersebut sebaliknya, meminta subkontraktor terlibat merujuk kenyataan pihaknya yang pernah dikeluarkan sebelum ini. - Getaran, 21 Oktober 2022
.jpg)
