Berita Terkini

3 jam yang lalu: Harga RON97 turun tiga sen kepada RM2.99 seliter, harga RON95 dan diesel kekal bagi tempoh 9 Dis - 15 Dis - Kementerian Kewangan 4 jam yang lalu: PDRM menawarkan diskaun kompaun saman terpilih sehingga 80 peratus bermula esok sehingga Ahad ini sempena 100 hari Aspirasi Keluarga Malaysia 5 jam yang lalu: 5G: DNB akan diminta adakan perbincangan mengenai model sistem rangkaian borong tunggal bersama Ahli-ahli Parlimen pembangkang – Annuar Musa 6 jam yang lalu: 5,020 kes baharu COVID-19 dilaporkan hari ini - KP Kesihatan 7 jam yang lalu: Indonesia dijangka hantar 5,000 hingga 10,000 rakyatnya untuk bekerja di negara ini, bulan depan - M. Saravanan

IKUTI KAMI


Melaka, Antara Sejarah Dan Dilema Pembangunan 'Gajah Putih'

Semasa Dikemaskini 2 minggu yang lalu · Diterbitkan pada 19 Nov 2021 3:05PM

Projek Melaka Monorel mula dibina pada Mei 2008, namun ia kini ia menjadi projek 'gajah putih'. - Gambar Mustaffa Kamal

Kongsi Artikel Ini

Langgani saluran Telegram kami untuk berita terkini dan paparan gaya hidup pelengkap hari anda.

BANDAR HILIR - Pembangunan pesat di Melaka mengubah wajah bandar raya bersejarah itu saban tahun, hingga menjadi antara destinasi pilihan utama pelancongan dari dalam dan luar negara.

Panorama negeri itu yang dulunya indah dengan tinggalan binaan zaman penjajah, kini dimeriahkan dengan pembangunan serba moden tersergam di kaki langit Melaka yang sentiasa membiru.

Namun, di sebalik pembangunan dirangka, ada juga pemandangan yang menyakitkan setiap mata melihat, malah mencacatkan wajah bandar raya itu sendiri.

Tinjauan Getaran di sekitar bandar raya bersejarah ini mendapati, terdapat dua projek bernilai jutaan ringgit yang kini berstatus ‘gajah putih’, tidak termasuk satu yang sudah sekian lama tergendala.

Projek Melaka Monorel dipersetujui ramai antara gajah putih yang mencacatkan keindahan negeri Hang Tuah itu.

Diusahakan oleh Agibs Engineering and Construction Sdn Bhd yang dimiliki oleh Majlis Bandaraya Melaka Bersejarah (MBMB), ia menelan belanja sebanyak RM16.5 juta.

Melaka Monorel mula dibina pada Mei 2008 dan dirasmikan oleh bekas Ketua Menteri Melaka ketika itu iaitu Tun Mohd Ali Rustam pada 20 Oktober 2010 sempena sambutan Melaka Maju 2010.

Laluan sepanjang 1.6 kilometer dengan menyelusuri Sungai Melaka ini kerap dilanda masalah, malah perkhidmatannya terhenti sekurang-kurangnya 22 kali ketika mula beroperasi.

Selepas mengalami pelbagai kendala teknikal, Melaka Monorail kembali beroperasi sepenuhnya untuk pelancong pada 4 Disember 2017.

Bagaimanapun, tinjauan Getaran di Hang Tuah Jaya mendapati, perkhidmatan monorel itu tidak lagi beroperasi malah bangunannya kini semakin usang dan dipenuhi dengan unsur vandalisme.

Arab City
Arab City

Turut menduduki carta ialah Arab City antara yang tidak terlepas dari menjadi perhatian apabila dilancarkan, sesuai dengan status pembangunan bertaraf mega dengan belanja sebanyak RM1 bilion.

Dirancang untuk dibangunkan di pulau buatan iaitu Pulau Melaka, ia berada di bawah kendalian Golden Corporate Heritage Sdn Bhd (GCH), dengan kerjasama kerajaan negeri Melaka yang ketika itu di bawah pentadbiran kerajaan Barisan Nasional (BN).

Arab City ialah projek pertama seumpamanya di dunia, malah menurut Presiden GCH, Sheikh Saleh Al Mansour projek terbabit sudah pun dipasarkan di 20 buah negara Arab.

Projek terbabit bermula pada Januari 2009 dan dijangka siap pada tahun 2012, namun ia terbengkalai malah pelancarannya tidak pernah berlaku.

Sebuah lagi projek mega di negeri ini adalah pembinaan Melaka Gateway yang dikhuatiri bakal menerima nasib sama, apabila pembangunannya kini terhenti akibat masalah antara kerajaan negeri dengan syarikat pemaju.

Melaka Gateway
Melaka Gateway

Melaka Gateway, sebuah projek pembangunan komersial bercampur di kawasan seluas 246.4 hektar itu secara dasarnya mencakupi tiga pulau baharu, dengan dua daripadanya adalah buatan manusia yang dijangka siap pada 2025.

Projek bernilai RM43 bilion itu dilancarkan bekas Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak pada Februari 2014.

Di awal pelancaran, ia disifatkan sebagai pemangkin dalam membantu menepati sasaran kerajaan untuk menerima kunjungan 36 juta pelancong menjelang 2020.

Projek berkenaan merangkumi 12 presint antaranya premis hiburan, pusat fesyen antarabangsa, penempatan dan aktiviti kapal layar taman bersejarah, taman kebudayaan dan resort pelancongan yang bakal menawarkan 15,000 peluang pekerjaan.

Bagaimanapun, pada 3 Oktober 2020, kerajaan Melaka menamatkan perjanjian penambakan laut bersama KAJ Development (KAJD) Sdn Bhd iaitu syarikat pemaju pembangunan Melaka Gateway.

Ia ditamatkan dengan alasan syarikat berkenaan didapati gagal menyiapkan projek mengikut tempoh ditetapkan. - Getaran, 19 November 2021

Berita Berkaitan

1

Politik 2 minggu yang lalu

DAP Sepatutnya Pentingkan Semangat Setia Kawan - AMK

2

Semasa 2 minggu yang lalu

Polis Keluarkan 9 Kompaun Bernilai RM120,000 Sepanjang Kempen PRN Melaka

3

Politik 2 minggu yang lalu

Walaupun Kalah, Undian PAS Meningkat - Tuan Ibrahim

4

Politik 2 minggu yang lalu

PRN Melaka Buktikan Demokrasi Malaysia Lebih Positif

Sorotan

1

Sindiket Rokok Seludup Tumpas, 2 Lelaki Ditahan

2

Atletico Mara, Liverpool Kekal Sempurna

3

'Red Notice' Filem Paling Banyak Ditonton Di Netflix

4

Singapura Sahkan 2 Kes Import Positif Varian Omicron

Disyorkan untuk anda

Semasa 43 minit yang lalu

Pembangunan Kampung Baru Bukan Sekadar Urus Niaga Suka Sama Suka

oleh Susan Albert

Sukan 13 jam yang lalu

Sukan SEA Ke-31 Pada 12 Hingga 23 Mei Tahun Depan - MOM

Semasa 1 hari yang lalu

Premis Hiburan Degil Diserbu, 28 Pengunjung Dikompaun

oleh Fitri Nizam

Semasa 1 hari yang lalu

Najib Gagal Kemuka Bukti Baharu, Keputusan Rayuan Kes SRC, Esok